Paulo Ferraz / António Alexandre, saíram do Sebal na terceira posição da geral no TRRC, num rally onde o piloto da Freixianda começou por falar dos troços, onde “penso que a organização podia ter feito um pequeno esforço para que os pilotos pudessem ter os troços em melhores condições, como as que tínhamos tido por exemplo em Tábua, mas assim não aconteceu e foi pena porque o traçado em si até era interessante, mas foi igual para todos”
O Rally das Vindimas até nos correu bem, tirando “a super especial onde a falta de ritmo nos prejudicou um bocado e acabámos por fazer um tempo alto, ao contrário do que esperávamos mas deu para nos voltarmos a habituar ao Subaru após a longa paragem no troféu” disse Paulo Ferraz.
O dia de domingo começava com a dupla do Subaru a adotar “um ritmo algo cauteloso, sem cometer grandes riscos na primeira passagem da manhã, mas na segunda já imprimimos um ritmo mais elevado e terminámos a manhã na terceira posição da geral” foi dizendo o piloto da Ferraz Motorsport que de seguida falou de uma tarde de domingo “onde sabíamos que tínhamos de nos bater com os mais rápidos mas a tarde de domingo não começou da melhor forma com o carro a começar a falhar logo na primeira passagem, o que nos limitou um bocado o ritmo que gostaríamos de imprimir e como o tempo entre as duas passagens da tarde era curto, não conseguimos ver qual a origem do problema que apenas nos afetava nas zonas ais degradadas do troço e foi assim que tivemos de fazer o resto do rally, com um problema que nos prejudicou até ao final do rally onde só depois de termos o carro com tempo para ,mexer descobrimos o problema, mas mesmo assim acabámos por sair do Sebal satisfeitos com o que conseguimos fazer e quem sabe não fosse o problema que nos afetou e não teríamos conseguido ir mais além”.
Agora segue o Rally da Pampilhosa, “uma prova dura que esperamos conseguir concluir de forma tranquila” disse o navegador Tó Quim, que tem marcado presença nas ultimas edições da Pampilhosense, por sua vez Paulo Ferraz espera que “o problema que nos afetou no Sebal em outras provas esteja resolvido, uma vez que no Subaru apenas foi feita a revisão normal entre rallys”
Este é um rally onde a dureza dos troços por vezes dificulta o trabalho das equipas, mas para o piloto da Freixianda este “será um rally que vamos abordar da mesma forma que abordamos as restantes quatro provas do troféu, com tranquilidade procurando dar sempre o nosso melhor na busca do melhor resultado possível, mas sobre tudo terminar o rally que é importante e se assim for conseguir o maior numero de pontos possíveis e tentar manter a posição em que estamos atualmente na geral do TRRC, mas vamos ver como corre e no final fazemos contas, para mais sabendo que atrás de nós vem uma forte armada e não nos podemos descuidar muito, até porque não se sabe ainda se vai haver ou não mais algum rally e apesar de eu pessoalmente esperar que não haja mais nenhuma prova, tenho a consciência que não é a melhor solução para o TRRC, uma vez que realizar cinco provas em sete anunciadas poderá por em causa o sucesso que o troféu tem tido nos últimos anos”
A Ferraz Motorsport aproveita para agradecer “a todos os que nos apoiam em mais um ano de desporto automóvel, a Cobérmat Chapas e Coberturas, Swingpool Piscinas, Riscos & Vapores, Peças Auto, Carteca Peças, Beachrentals – Parcialfinance Apartamentos de Férias, Dragão pneus, JLBicho Estruturas Metálicas, Contarotações, Púlso Publicidade, S.S.Elétricidade Auto, Tecassist Climatizaçao, MAE Peças, Autoabades, Vita Café, Libearte construções e Multiarbags”.
