Sem Sebastien Loeb por perto, Mikko Hirvonen assume o papel de piloto principal na Citroen e por isso tem a responsabilidade de somar vitórias, algo que este ano não esteve sequer perto de acontecer.
O trabalho para o Rali de Portugal já começou a algumas semanas, dizendo o finlandês que “trabalhámos naturalmente nas sessões de testes específicas para esta prova. Não é fácil explicar tudo o que fizemos, mas de facto progredimos em termos das afinações do DS3 WRC. A viatura escorrega menos e dá-me mais confiança. Como sempre, há que ser prudente, pois as condições do rali não serão forçosamente as
mesmas que encontramos nos testes”.
Já com Ogier demasiado destacado na frente do mundial, Hirvonen diz que ainda não colocou um ponto final na luta pelo título. “Claro que não! É verdade que o Sébastien Ogier realizou um início de temporada muito bom, mas há ainda 10 provas por disputar. Mesmo que não tenhamos sido muito convincentes nos últimos tempos, iremos fazer tudo para regressar ao comando. É por isso que me vou bater pela vitória logo desde os primeiros quilómetros do rali dePortugal”.
Para terminar o finlandês da Citroen deixa uma criticas à super-especial de Lisboa, dizendo que “como todos os pilotos, não morro de amores por ligações de várias centenas de quilómetros em auto-estrada,
principalmente com o objectivo de disputar uma especial de três quilómetros em cidade! Felizmente, as
‘verdadeiras’ especiais são muito bonitas, pelo que uma coisa compensa a outra. Adicionalmente, é muito
agradável ter um troço longo como o de Almodovar no Domingo. Os pontos de bónus da ‘Power Stage’, na
segunda passagem, terão um valor muito especial. O rali só acabará mesmo no final!”
