A edição 2025 do Rali da Madeira foi uma das mais rápidas da história deste rali. Ao longo do rali foram batidos diversos recordes de troços e, mais importante que isso, é que esses mesmos recordes foram batidos duas vezes no mesmo troço por pilotos distintos. Foi de tal maneira rápido que praticamente todos os troços repetidos face a 2024 virão os seus tempos batidos nesta edição de 2025.
O Rali da Madeira todos sabemos que é uma enorme festa do desporto automóvel em Portugal e com uma divulgação na Madeira que não tem ímpar em quase nenhuma prova nenhuma em Portugal. Por ser uma fórmula de sucesso, a comissão organizadora, pouco ou nada muda na estrutura da prova de ano para ano, apesar de haver muitos adeptos (os que estão na estrada) críticos em relação a esse facto. A resposta da organização são as palavras dos participantes, que continuam a gostar imenso da prova e que este ano teve um enorme número de participantes. Porém, alguns deles lamentaram-se muito por só terem feito três dos seis troços do segundo dia, face aos sucessivos acidentes que foram interrompendo a prova.
Este ano sem casos extra-competitivos, não se pode dizer que o Rali da Madeira não tenha tido momentos de algum suspense e até apreensão. Um dos exemplos foi o despiste de Paulo Neto / Nuno Mota Ribeiro, que saíram de estrada para uma ravina com o Skoda a deter-se apenas mais de 100 metros abaixo da estrada. Foi um susto enorme, que felizmente não passou disso mesmo, tanto mais que a equipa apenas se pode queixar do grande prejuízo material.
Uma das notas mais negativas desta edição do Rali da Madeira foi a prestação de Dani Sordo. Logicamente que a menor competitividade do Hyundai I20 Rally2 serve de desculpa, mas o piloto nunca mostrou os seus galões, acabando por deixar uma pálida imagem do seu valor, que não lhe permitiu sequer secundar Kris Meeke na classificação para o CPR. Mesmo assim serviu de atenuante ter batido Alexandre Camacho, que já venceu seis vezes esta prova, na estreia do espanhol neste rali, o que é um excelente cartão de visita.
Resignado com a performance do seu Hyundai Alexandre Camacho cedo percebeu que não tinha quaisquer hipóteses de vencer e nem sequer terminar no pódio. Mesmo assim o mais vitorioso piloto de ralis madeirense no Rali da Madeira não deixou de lá a sua competitividade, dizendo que estava a lutar com Sordo para o “troféu Hyundai”.
