O Rali Vidreiro fica marcado pelo violento despiste de Diogo Salvo / Paulo Babo. Já na fase final da segunda especial, o Skoda parte uma jante na sequência de uma toque num lancil (o carro seguida muito rápido) e é projetado para o meio do mato (do lado esquerdo da estrada), batendo violentamente numa árvore com enorme porte (uma pancada muito seca), regressando de novo à estrada para se imobilizar depois de um pião completo no ar. O Skoda ficou muito destruído na parte dianteira, o motor foi parcialmente arrancado, tendo piloto e co-piloto saída do carro pelos meios próprios, mas foram conduzidos ao hospital onde ficaram sob observação mas muito combalidos pelo violento embate na árvore.
Impressionante foi verificar que a célula de segurança no habitáculo ficou intacta (o roolbar quase não eve deformação, em função do embate verificado), provando a enorme rigidiez da estrutura, mas também a forma como o chassis está concebido, envitando problemas maiores aos pilotos.
Involutariamente, este acidente, causou a paragem do segundo troço, quando apenas seis pilotos tinham passado, o que fez com que aos restantes fosse atribuído um tempo “artificial” que gerou polémica na maioria dos pilotos, nomeadamente aqueles que tinham algum tempo na primeira passagem.
Este tempo “artificial” tomou em conta o tempo feito pelos seis concorrentes que fizeram as duas especiais, sendo considerado nesses seis pilotos o que ganhou menos tempo da segunda passagem face à primeira. Esse ganho de dois segundos (registado por Carlos Martins) foi retirado ao tempo da primeira passagem de todos os restantes concorrentes. Como tal, os pilotos que tiveram problemas ou saídas de estrada no primeiro troço, e com isso perderam algum tempo, viram de novo essa diferença registar-se na segunda passagem.
Para além desta anormal atribuição de tempos (quanto a nós deveria ter sido atribuído o mesmo tempo do último concorrente a passar antes do acidente), um dos pilotos que foi penalizado em 10s por falsa partida (Rui Sousa no DS3 R1) foi de novo atribuída essa penalização na segunda passagem… mesmo sem fazer o troço!!!
