O Shakedown do Rali Vinho Madeira contou com a presença de mais de metade da caravana da prova, com Basso a destacar-se por 3 décimas sobre Bruno Magalhães. Ambos os pilotos foram mais rápidos do que os tempos do shakedown de 2012, com Basso a fazer 1m54,1s e Magalhães 1m54,4s (menos 0,3s do que em 2012).
Destaque para o bom registo de Pedro Meireles, 1m55,8s, enquanto o piloto do shakedown foi Oleksander Saliuk, que fez passagens espetaculares nas muitas vezes que rodou neste troço.
Os pneus estão a gerar alguma controversa no Rali Vinho Madeira. Diz a organização, através de comunicado que: “No Regulamento FIA para os Campeonatos Regionais, onde se incluem o Campeonato da Europa de Ralis e a European Cup de Ralis, é referido no Apêndice V, B, Nº 2 (Tarmac Tyres Regulations) que a partir de 01/05/2013, todos os pneus devem estar de acordo com as novas directivas de homologação. No entanto e considerando que a Pirelli, Yokohama e Kumho Tyres não tiveram a possibilidade de cumprir em tempo com estas especificações, a FIA determinou que os mesmos poderão, até 30/09/2013, utilizar os pneus com a especificação anterior. Também na sua reunião de 28/06/2013 decidiu o WMSC alterar o número de pneus permitido por prova, bem como a não utilização de rasgos manuais, referindo somente o Campeonato da Europa de Ralis. O Rali Vinho Madeira, no presente ano conta para a Taça da Europa de Ralis, que não está abrangida por estas novas normas sobre a utilização de pneus”.
Também em comunicado do Diretor de prova lê-se que: “O Regulamento par 2013 da FIA European Rally Cups, Appendix V, homologou quais os tipos de pneus que poderão ser utilizados por todas as viaturas equipadas com jantes de 18″, a partir de 01-05-2013, tendo aprovado também uma extensão relativa aos desenhos anteriores para os pneus das marcas Pirelli, Yokohama e Kuhmo, desde que complementados por rasgos suplementares. Os concorrentes com viaturas que utilizam jantes de 18″ e que não se apresentem com os pneus nas condições exigidas não poderão figurar na lista de concorrentes ao Rali Vinho Madeira, Prova FIA, mas poderão concorrer e pontuar, para os campeonatos de Portugal e da Madeira 2013, desde que devidamente inscritos nestes campeonatos”. Vamos ver o que isto vai dar!!!
Existem muitas formas de promover os ralis e hoje com as novas tecnologias o que era impensável há um ano agora pode ser perfeitamente fiável. João Silva vai ter a sua prova constantemente acompanhada “online” através do site naminhaterra.com, através do qual vão ser transmitidos troços em direto “on board”. Uma iniciativa a acompanhar com atenção.
