A Promolafões, como entidade promotora da prova e o GAS, como clube organizador da componente desportiva, tiveram um primeiro dia desafiante. Se o objetivo era colocar à prova os meios de socorro, na verdade eles estiveram presentes rapidamente quando solicitados, logo a começar pelo shakedown, quando Carlos Fernandes teve o azar de capotar com o seu Porsche.
Aliás, uma fatia do interesse desportivo desta prova perdeu-se exatamente neste momento, quando uma abordagem demasiado otimista a uma curva fez o Porsche de Carlos Fernandes entrar em pião e bater num morro que acabou por virar o carro. Foi mais o aparato e o estrago que a violência do despiste, mas a verdade é que a prova perdeu um dos seus protagonistas.
Mais uma vez foi ganha a aposta na “Super-Especial” de Vouzela, novamente com muito publico e com espetáculo extra associado, com fogo de artificio e tudo. Os pilotos também deram o seu contributo, nomeadamente na zona da Central de Camionagem, ajudando e muito ao espetáculo.
Analisando friamente a estreia do Lancia Y Rally6 tem sido muito positiva e regular. O carro não é muito performante, nem espetacular, mas é muito eficiente e até relativamente rápido, nomeadamente quando se aproveita as trajetórias o mais possível, com o jovem Francisco Fontes a ouvir bem as lições do Pai (José Pedro Fontes) e do seu experiente navegador Carlos Magalhães.
Nota também para o regresso do troço de Moledo, que levou alguns transeuntes locais a recordarem os velhos tempos em que por lá passava o Rali de Portugal e das enchentes de pessoas que se juntavam “para ver passar os Lancia”, recordava uma senhora com os seus sessenta e muitos anos!!!
Como um rali longo e muito estendido geograficamente, nota mais para a organização ao ter decidido colocar os troços do primeiro dia com duplas passagens seguidas (em cada troço), evitando deslocações desnecessárias. Apesar de tudo foi um calendário apertado, pois o rali esteve permanentemente na estrada e em elevado ritmo competitivo, não havendo quase tempos mortos… pelo menos para quem o acompanhou na estrada!!!
Também uma nota de destaque para a partida da prova, ainda na 5ª feira, na Feira de São Mateus. Mesmo sendo pelas 19h30m, a verdade é que só o facto de o rali entrar dentro do recinto desta “mega” feira é, por si só, de valorizar com todas as vantagens que isso tem na promoção do evento e das equipas. Aliás, nem as forças vivas da região faltaram ao protocolo de partida, incluindo o Presidente da Câmara de Viseu.
