O Campeonato do Mundo de Ralis da FIA (WRC) regressa esta semana à velocidade pura com o Delfi Rally Estonia (17 a 20 de julho), numa ronda marcada por estradas de terra extremamente rápidas, lombas cegas e milhares de adeptos entusiastas.
Após uma sequência de provas técnicas e exigentes — desde os trilhos escavados da Sardenha ao calor abrasador da Grécia — a Estónia marca o início da temporada de verão europeia em ritmo elevado. Será a primeira oportunidade em 2024 para as equipas enfrentarem verdadeiros troços de terra rápida, com médias superiores a 120 km/h.
Dois nomes destacam-se naturalmente no regresso à região báltica: Kalle Rovanperä e Ott Tänak — ambos com profundo conhecimento do terreno e fortes motivações competitivas.
Para Rovanperä, trata-se de um rali talismã. O finlandês da Toyota conquistou aqui a sua primeira vitória absoluta no WRC em 2021, tornando-se o mais jovem vencedor de sempre numa prova do Mundial. Desde então, somou mais dois triunfos na Estónia. Contudo, após o abandono na Grécia que o fez cair para o quarto lugar da geral, o bicampeão mundial precisa de uma resposta imediata.
“É sempre especial regressar à Estónia”, afirmou Rovanperä. “Foi aqui que venci pela primeira vez no WRC e temos tido bons resultados desde então. As classificativas rápidas e fluídas ajustam-se bem ao meu estilo de condução, por isso estou motivado.”
Ott Tänak, por sua vez, chega à ronda caseira em excelente forma, após vencer o Rali da Grécia no mês passado — o seu primeiro triunfo em mais de oito meses. O piloto da Hyundai dominou oito das 17 especiais no evento helénico e regressa agora à Estónia com a confiança reforçada e o apoio fervoroso do público local.
Uma eventual vitória em casa — a primeira desde 2020 — poderá ser determinante na luta pelo título, especialmente tendo em conta a ausência de Sébastien Ogier nesta ronda. Apenas 12 pontos separam os três primeiros do campeonato: Elfyn Evans lidera, seguido de Ogier e de Tänak.
Com um perfil radicalmente diferente das provas anteriores, o Rali da Estónia distingue-se pelas suas classificativas de elevada velocidade, combinando fluidez com exigência técnica. É um desafio onde a ousadia e o compromisso fazem toda a diferença.
A Hyundai alinhará com Tänak, Thierry Neuville e Adrien Fourmaux, enquanto a formação da Toyota Gazoo Racing contará, além de Rovanperä, com Evans, Takamoto Katsuta, Sami Pajari e o regressado Oliver Solberg.
Solberg, atual líder do WRC2 e filho do campeão mundial de 2003, Petter Solberg, regressa à categoria principal numa participação pontual com a Toyota — a sua primeira ao volante de um Rally1 desde 2022.
A estrutura da M-Sport Ford apresenta os habituais Grégoire Munster, Josh McErlean e Mārtiņš Sesks, este último em destaque no ano passado nas rápidas especiais do seu rali de casa na Letónia.
O Delfi Rally Estonia arranca na noite de quinta-feira com a superespecial Visit Estonia Tartu vald, seguindo-se um total de 20 provas cronometradas que somam mais de 300 quilómetros competitivos até ao final da prova, no domingo à tarde.
