“O Rali de Verão foi mesmo daqueles que nós gostamos de fazer”, sintetiza José Paula no rescaldo da vitória no VIII Rali de verão, prova que o Pico Automóvel Clube colocou na estrada e que pontua para a Taça de Ralis do Canal.
Não é difícil perceber a satisfação do piloto do Pico que fez equipa com Miguel Ribeiro. É que o rali se disputou com bom tempo, teve muito público na estrada a ver máquinas e pilotos, sobretudo nas especiais de 6ª feira à noite no centro da vila da Madalena, e se decidiu por apenas 9 décimos de segundo ao fim de mais de 40 kms de troços disputados ao cronómetro, provando que a Taça do Canal é uma das competições mais interessantes e equilibradas do panorama dos ralis em Portugal.
“A prova foi extremamente competitiva” afirma José Paula. “Os primeiros troços serviram para verificar o nosso andamento relativamente ao dos nossos adversários, tal como tínhamos delineado previamente. Sem surpresa percebemos que não seria fácil ganhar até porque a concorrência também se mostrava forte mas mantivemos a aposta no mesmo ritmo.” Os frutos acabariam por ser colhidos na parte final quando o piloto das Lajes forçou um pouco mais o andamento e se aproximou, numa primeira fase, do 1º lugar para depois passar mesmo para a frente e vencer um rali em que a Rutor Rally se revelou, mais uma vez, de primordial importância na preparação e assitência em prova do Mitsubishi Lancer EVO IX.
“Estamos muito contentes por esta vitória, desta vez na nossa ilha” revela o piloto das Lajes. “Ganhar é sempre bom mas depois do último resultado no Ilha Azul estávamos com vontade de repetir aqui no Pico não tanto por nós mas sobretudo para poder retribuir o carinho do público”, explica José Paula antes de dedicar o resultado aos patrocinadores Stand Outeiro, Simão Sousa – Serviços de Reboque, Construções Rui Pereira, Almeida e Azevedo e Picongel.
No momento em que terminou o Rali do Verão, José Paula e toda a equipa apontaram agulhas para o Rali de Vila Franca, prova do Campeonato dos Açores. Com apenas uma semana a separar os dois eventos, toda a logística tem de ser tratada rápida e eficazmente.
“Não conhecemos os troços de forma aprofundada e portanto esse é um fator que não joga a nosso favor. De qualquer forma, o rali é relativamente curto e convém ter isso em conta, já que não será fácil recuperar de algum percalço que possa ocorrer”, antevê o piloto.
