Revelou-se uma aposta arriscada, mas os responsáveis do Clube Automóvel do Centro podem dar-se por satisfeitos por ter levado por diante um rali de terra no atual contexto do “regional” centro. Armindo Araújo e Armando Carvalho foram os grandes vencedores.
Numa prova com características muito especiais, que fez regressar os ralis onde três semanas antes tinha andado o mundial, só faltou mesmo uma lista de inscritos mais recheada em Côja, pois continua a fazer todo o sentido os ralis de terra nos regionais.
Quanto ao vencedor absoluto, Armindo Araújo, pouco há a dizer, e mesmo não tendo vencido todos os troços, a verdade é que o piloto do Skoda Fabia RS Rally2 se superiorizou imenso (como era esperado) a toda a concorrência, como fica provado pelos mais de 2m15s de diferença que obteve no final do rali. O mecenas que “pagou” este Rali de Côja e que trouxe Armindo Araújo, por certo que terá também visto os seus objetivos (promover Côja) concretizados.
Porém, o “verdadeiro” vencedor deste rali foi Armando Carvalho. O piloto de Poiares regressou à terra com o seu Mitsubishi Lancer Evo IX, terreno que gosta, para vencer entre os concorrentes do Campeonato Centro de Ralis, sem qualquer oposição, que lhe permitiu ainda passar a liderança desta competição com os mesmos pontos de António Cruz Monteiro. Refira-se que o piloto não se limitou apenas a rodar, pois conseguiu ainda vencer a super-especial à geral e mais um troço, quando Armindo Araújo perdeu mais de 9s na 4ª especial.
O terceiro lugar do pódio absoluto foi para Paulo Barata, que começou nesta prova a preparar o próximo ano. O piloto adquirir um Skoda Fabia R5, que estreou nesta prova, aproveitando a sua longa experiência em terra para evoluir e ficar a conhecer a sua nova montada.
Nas contas do “regional” Centro, Fernando Teotónio ficou com o segundo lugar, quarto da geral absoluta, mas não conseguiu dar réplica a Armando Carvalho, devido a alguns problemas iniciais com o seu Mitsubishi Lancer Evo IX.
No pódio do regional ficou António Santos, aqui ao volante de um Peugeot 208 R2, que foi simultaneamente o melhor das duas rodas motrizes.
Destaque para as desistências de João Marcelino, que capotou o Renault Clio R3T logo no troço inaugural, e de Bruno Pedrosa, em Honda Civic, dois pilotos que normalmente disputam os primeiros lugares nesta competição.
Refira-se que dos 21 primeiros classificados do Centro, apenas quatro compareceram nesta prova.
VENCEDORES DOS TROÇOS (CENTRO)
Armando Carvalho (6)
COMANDANTES SUCESSIVOS (CENTRO)
Armando Carvalho (Pec 2 a 7)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
