O Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín manterá em 2026 a estrutura de dois dias de competição, mas apresentará um percurso bastante renovado e mais exigente do que o utilizado na edição de 2025.
Agendada para 11 e 12 de setembro, a prova contará novamente com dez especiais de classificação, distribuídas entre a tarde e a noite de sexta-feira e todo o dia de sábado.
A principal alteração está na quilometragem competitiva. O percurso de 2026 terá 124,53 quilómetros cronometrados, mais 9,46 quilómetros do que os 115,07 disputados em 2025, representando um aumento superior a 8%. Em sentido inverso, a distância total da prova diminui de 336,30 para 323,67 quilómetros, o mesmo é dizer que é um rali mais concentrado.
A sexta-feira apresenta quatro especiais, tal como em 2025, mas com uma configuração diferente. A competição começa com Chaves 1, de 12,16 quilómetros, seguindo-se Verín, agora com 18,02 quilómetros. Depois de um reagrupamento na Plaza García Barbón, em Verín, os concorrentes regressam a Portugal para a segunda passagem por Chaves, terminando o dia com a Super Especial Rota Termal, que cresce de 1,25 para 1,89 quilómetros, deixando de ser uma City Stage. Comparativamente a 2025, a organização, a cargo do CAMI, opta agora por concentrar a abertura da prova nos troços de Chaves (duas vezes) e Verín, mantendo a dimensão transfronteiriça do evento.
No sábado serão disputadas seis especiais, organizadas em duas passagens por três troços: Transibérico, com 19,75 quilómetros, Alto Tâmega, com 10,13 quilómetros e Termas de Chaves, com 10,27 quilómetros. A segunda passagem por Termas de Chaves volta a assumir o estatuto de Power Stage, encerrando a componente competitiva às 16h38.
Mantém-se, assim, uma das características mais interessantes do itinerário de 2025: a repetição dos principais troços durante a segunda etapa. Contudo, as especiais são diferentes. No ano passado, o sábado foi formado por duas passagens por Verín, Chaves e Termas de Chaves. Em 2026, Verín passa para sexta-feira, enquanto Transibérico e Alto Tâmega ganham protagonismo no sábado.
O Transibérico será o troço mais longo da edição de 2026, com 19,75 quilómetros, acima dos 16 quilómetros da versão utilizada em 2025. Já Alto Tâmega aumenta de 6,70 para 10,13 quilómetros, enquanto Termas de Chaves será ligeiramente mais curto, passando de 12,15 para 10,27 quilómetros.
