Carlos Matos abriu o espumante da vitória

A segunda prova do Campeonato Centro de Ralis, que coincida com a segunda prova do Promolafões Rali Cup By Castrol / Travocar, teve como grande vencedor absoluto a dupla Carlos Matos / Ricardo Faria, ao volante do Skoda Fabia R5. Armando Carvalho / Ana Santos somaram o segundo triunfo nas contas do “centro”

Num dia de muito calor e troços rápidos, o Rali Espumante do Dão 2026 teve como vencedor Carlos Matos, num Skoda Fabia R5. O piloto de São Pedro Sul parecia que ia ter luta de André Cabeças (vencedor da primeira prova), mas o piloto do Citroen C3 Rally2, terminou cedo a sua passagem por esta prova ao sair largo numa curva logo na terceira especial, dando um toque num muro que acabou por danificar a frente direita do seu carro e, como tal, abandonava.

A partir daí Carlos Matos ficou quase sozinho na frente, pois na sua sombra andou sempre Carlos Fernandes, no Porsche 911 GT3 Cup. Até ao quinto troço Matos foi ganhando vantagem, para se fixar nos 14,7s, o que lhe permitiu gerir a posição nos derradeiros três troços, tendo a diferença entre ambos subido, no final do rali, para 15,7s.

Nas contas para o terceiro lugar absoluto, mas primeiro entre os concorrentes do Regional Centro, Armando Carvalho, em Mitsubishi Lancer Evo IX foi quem levou a melhor, depois de uma luta muito intensa com António Cruz Monteiro, no Peugeot 208 T16. Durante uma boa parte da prova foi o piloto do Peugeot que dominou, mas Armando Carvalho foi apertando o ritmo e superou mesmo o seu adversário, que entretanto teve 20s de penalização. Os 20,4s com que terminaram separados no final da prova, demonstra bem a luta travada entre ambos.

Ainda a dar os primeiros passos com o seu Citroen DS3 RR, João Marcelino ficava em terceiro lugar nas contas do Centro, mas teve mesmo que se aplicar na fase final do rali, para superar Filipe Rodrigues no Ford Escort MK2 “vitaminado”. Os dois pilotos terminaram separados por 1,4s no final do rali, com vantagem para o piloto do Citroen.

Mesmo assim o Rodrigues viria a vencer entre os duas rodas motrizes no Regional Centro, mas não fossem os 10s de penalização atribuídos a Bruno Pedrosa bem poderia a vitória ter ido para o piloto do Honda Civic, atendendo a que ambos ficaram separados por 7,9s. Nas duas rodas motrizes, José Dinis, em BMW fechou o pódio.

Nota ainda para o violento despiste de André Pereira / Filipa Pereira, no Citroen AX, na terceira especial do rali, que deixou o carro muito destruído, embora a jovem dupla não tenha sofrido quaisquer mazelas.

COMANDANTES SUCESSIVOS (Centro)
Armando Carvalho (Pec 1 e 2); António Cruz Monteiro (Pec 3 a 7), Armando Carvalho (Pec 8)

VENCEDORES DE TROÇOS (Centro)
Armando Carvalho (3); António Cruz Monteiro (5)

CLASSIFICAÇÃO FINAL ABSOLUTA