Segundo o bem informado Rallye Magazin, a Comissão de Ralis da FIA tem em mãos uma novo projeto de regulamento técnico para o WRC a partir de 2017.
As principais novidades, segundo este site alemão, tem a ver com o alargamento do restritor do turbo de 33 para 35mm, o que fará com que os WRC sejam mais potentes cerca de 30cv, passando a ter também um binário superior (cerca de 500 Nm).
Ainda no domínio técnico, outra alteração, é o regresso dos diferenciais eletrónicos, o que irá no seu todo melhor a performance dos WRC.
Outra alteração, esta com efeitos visuais, tem a ver com o alargamento da carroçaria em 5,5 cm e com uma muito maior liberdade no desenvolvimento da asa traseira e dos restantes apêndices aerodinâmicos.
Tudo indica que em 2017 os novos WRC possam estar no activo e, por sinal, muito mais espectaculares.
