Gonçalo Figueiroa / João Marques, em Ford Escort RS, venceram o Rali Sprint que estava incluído no Rali Vidreiro. Infelizmente os horários permitidos pela FPAK para que este Rali Sprint se disputasse retiraram muita visibilidade a esta competição, que mesmo assim não deixou de animar os troços por onde passou.
Diogo Gago disse no final do Rali Vidreiro que este terá sido um último rali que terá feito ao volante do Citroen C2, podendo evoluir para um Peugeot 208 R2 para as restantes provas do Nacional de Ralis.
Sendo um debutante nestas coisas dos ralis, Joaquim Alves fez o primeiro rali do Nacional com o Renault Clio R3. Para quem tem pouco experiência de ralis, digamos que a prestação de Joaquim Alves foi muito positiva, notando-se que o piloto sabe o faz ao volante do carro francês. Um nome a ter em atenção.
Pinto dos Santos / Nuno Rodrigues da Silva vão voltar aos comandos da Renault 4, com que ambos fizeram diversas participações no Mundial de Ralis. A famosa “4L” vai estar no Rali Legend, de 9 a 12 de outubro, em San Marino.
A história dos coletes parece que fez escola nos ralis em Portugal. A organização “obrigou” todos os fotógrafos a usar colete, tendo ainda desenvolvido zonas específicas exclusivamente para quem tinha colete.
